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跌破20万,堪称中型豪车“价钱屠夫”,后驱2.0T+8AT,看啥亚洲龙

2021-06-10

一线豪华品牌的车型都会给出较幅度的优惠,而二、三线豪车品牌车型的厂商指导价越来越亲民。就拿 凯迪拉克 旗下的ct4来说,这款车的厂商指导价仅为23.97万,优惠后不够二十万就能拿下,可能说是中型豪车的“价格屠夫”,参考价差不多跟非豪华车型亚洲龙「配置「询价」看齐。要知道 凯迪拉克 ct4「配置「询价」是一台全系配备后轮驱动的车型, 凯迪拉克 无间承袭无后驱,不豪华的设计理念来迎合年轻车友的需求,可见ct4这款车的操控感优于亚洲龙,来深入会意下。

凯迪拉克 ct4的外观造型上可能看到概念车的影子,车头营造出的立体感是出格明确,不光是因为 凯迪拉克 为这款车配备见棱见角的中网,中网下沿还参加镀铬材料来呈现豪华车型的身份。引擎盖上方共配备四条隆起的线条,具有必定的雕塑感。傍边前大灯选拔家族车型的设计风格,除了配备泪眼式的日间行车灯,雾灯区设计联贯式的导流槽用来肢解气流。

与同级车型比力,ct4的侧面车身看起来更加扁平、更低矮,前后轮眉凸起角度很显着,宽体式的车身组织让这款车更像是一位肌肉感爆棚的运动健将,而且该车的长宽高还达到4760×1815×1428mm,轴距达2775mm,车厢内部的空间同样展现不错。

虽然这款车的外观造型特殊大气,可是内饰却呈现出小家子气的感想,颜色搭配甚至还有些暮气。中控台拔取单色设计,只有座椅拔取红、黑两种区别颜色的面料拼接,营造出的前锋感不敷浓烈,中控台上搭载的液晶显示屏尺寸只有八英寸,不敷大气,集成的手机互联,语音识别,途径呼叫救援等功能还算说得过去。

配置方面, 凯迪拉克 为这款车搭载LED远近光大灯,转向辅助灯,多层隔音玻璃,后视镜加热,感触雨刷,PM2.5过滤,4.2英寸液晶仪表盘,换挡拨片,远程启动,电动天窗,上坡辅助,后驻车雷达,主动刹车等配置。

该车搭载的2.0t发动机能输出230PS的最大马力,最大扭矩为350牛米,匹配八挡手自一体变速箱,6.9秒就能告竣百公里加速,许多人都说美系车油耗高,可是这款 凯迪拉克 ct4百公里油耗只有6.7升,油耗并不高,用户养车压力也不会增大。

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